最新發(fā)布的中國出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)達(dá)到歷史新高，折射了中國外貿(mào)復(fù)蘇的強(qiáng)勁勢頭。
上海航運(yùn)交易所近日公布的中國出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)達(dá)1658.58點(diǎn)，比上期漲5.2%，保持連漲數(shù)周態(tài)勢。該指數(shù)是反映中國外貿(mào)出口形勢的指標(biāo)之一，2020年5月的平均值僅為837.74點(diǎn)。
海運(yùn)價格飆升的背后是集裝箱供應(yīng)短缺。中國集裝箱行業(yè)協(xié)會表示，全球疫情導(dǎo)致海外空箱滯留嚴(yán)重，降低集裝箱周轉(zhuǎn)效率。目前，每出口3個集裝箱只能返回1個，大量空箱在美國、歐洲和大洋洲等地積壓，導(dǎo)致集裝箱周轉(zhuǎn)效率受到影響。
新冠肺炎疫情之下，中國經(jīng)濟(jì)保持強(qiáng)勢復(fù)蘇。尤其在2020年圣誕節(jié)前后，海外市場對中國生產(chǎn)的建材、家具、家電需求猛增。
位于珠三角地區(qū)的臺山市冠榮集團(tuán)是一家出口戶外燒烤爐的生產(chǎn)企業(yè)，該集團(tuán)執(zhí)行董事謝建華說，在國內(nèi)有效的疫情防控措施之下，公司快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，從2020年5月份開始，產(chǎn)量逐月遞增。為了完成海外客戶激增的訂單，目前公司4條生產(chǎn)線全開，年產(chǎn)量同比增長將超過30%。
火熱的出口需求讓港口繁忙起來。作為華南最大的綜合性主樞紐港，廣州港2020年1-11月的外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長2.74%。廣州港集團(tuán)有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理孫邦成說，美的、TCL、海信科龍等家電生產(chǎn)企業(yè)的訂單已經(jīng)排到2021年二季度，增長超過20%，外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)有望繼續(xù)保持高速增長。
由于出口表現(xiàn)強(qiáng)勁，2020年11月中國貿(mào)易順差達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的754.3億美元。中國海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年11月中國出口同比增長21.1%，較10月上升近7個百分點(diǎn)，是2018年2月以來的最高增速。
2020年11月，中國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長7%。國家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司副司長江源解讀當(dāng)月工業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)時表示，工業(yè)產(chǎn)品出口增速明顯加快，其中，電子、電氣機(jī)械行業(yè)出口分別增長14.8%、18.3%，汽車、金屬制品、專用設(shè)備行業(yè)出口增速分別為20.4%、13.8%、13.3%，均保持較快增長。
“中國經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)為全球生產(chǎn)和供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了強(qiáng)大動力。”孫邦成說。
